- Alinhamento à Laser.
- Balanceamento Computadorizado.
- Montagem e Desmontagem de Rodas e Pneus.
- Freios (disco, lona, pastilhas).
- Suspensão (amortecedores, molas, bandejas, pivôs, terminais, etc).
- Reforma de rodas: Alinhamento, desempeno, centralização de cubo, pintura e estilização.
Nesse processo, o trabalho é feito do zero, onde a roda passa por vários procedimentos. No primeiro passo a roda é alinhada, desamassada e centralizada. No segundo passo, a roda recebe um jato de areia (Jateamento) na qual elimina toda a pintura antiga, e daí em diante é feito o processo de pintura eletrostática, envernizamento e polimento, obtendo a mesma qualidade de uma roda nova.